八達(dá)嶺長(zhǎng)城,位于北京市延慶區(qū)軍都山關(guān)溝古道北口。是中國(guó)古代偉大的防御工程萬(wàn)里長(zhǎng)城的重要組成部分,是明長(zhǎng)城的一個(gè)隘口。八達(dá)嶺長(zhǎng)城為居庸關(guān)的重要前哨,古稱(chēng)“居庸之險(xiǎn)不在關(guān)而在八達(dá)嶺”。
八達(dá)嶺長(zhǎng)城,史稱(chēng)天下九塞之一,是萬(wàn)里長(zhǎng)城的精華,在明長(zhǎng)城中,獨(dú)具代表性。該段長(zhǎng)城地勢(shì)險(xiǎn)峻,居高臨下,是明代重要的軍事關(guān)隘和首都北京的重要屏障。八達(dá)嶺地理環(huán)境優(yōu)越,自古以來(lái)就是通往山西、內(nèi)蒙、張家口的交通要道。
明長(zhǎng)城的八達(dá)嶺段被稱(chēng)作“玉關(guān)天塹”,為明代居庸關(guān)八景之一。八達(dá)嶺長(zhǎng)城是明長(zhǎng)城向游人開(kāi)放最早的地段,八達(dá)嶺景區(qū)以八達(dá)嶺長(zhǎng)城為主,興建了八達(dá)嶺飯店和由江澤民主席親筆題名的中國(guó)長(zhǎng)城博物館等功能齊全的現(xiàn)代化旅游服務(wù)設(shè)施。
八達(dá)嶺景區(qū)是全國(guó)文明風(fēng)景旅游區(qū)示范點(diǎn),以其雄偉的景觀(guān)、完善的設(shè)施和深厚的文化歷史內(nèi)涵而著稱(chēng)于世,是舉世聞名的旅游勝地。
【歷史沿革】
古代修建
據(jù)《史記》記載和文物工作者普查,都證明八達(dá)嶺一帶在戰(zhàn)國(guó)時(shí)期筑有長(zhǎng)城,而今仍見(jiàn)殘墻、墩臺(tái)遺存,其走向,與今明長(zhǎng)城大體一致漢習(xí)記載:曾設(shè)軍都、居庸兩座關(guān)城。北魏《水經(jīng)注》說(shuō):“居庸關(guān)在居庸界,故關(guān)名也,南則絕谷,壘石為關(guān)址,崇墉峻壁,非輕功可舉……其水歷山南,逕軍都界……”因此,有專(zhuān)家認(rèn)為漢置居庸關(guān),關(guān)址在八達(dá)嶺。
一千五百年前的北魏,曾在八達(dá)嶺一帶修筑長(zhǎng)城。據(jù)《魏書(shū)世祖本紀(jì)》記載,北魏拓跋氏太平真君七年(446年),在國(guó)都平城(今大同)以北,修筑長(zhǎng)城,名叫“畿上塞圍”,東起上谷軍都山(即八達(dá)嶺一帶),西至黃河岸。后來(lái)到北齊王朝天保六年(555年),又修筑長(zhǎng)城,西起大同,經(jīng)軍都山東去,把長(zhǎng)城延長(zhǎng)到了海邊。
明朝重筑
八達(dá)嶺長(zhǎng)城,建于明朝弘治十八年(1505年),對(duì)八達(dá)嶺長(zhǎng)城進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)八十余年的修建,共1300多里。并將抗倭名將戚繼光調(diào)來(lái)北方,指揮長(zhǎng)城防務(wù),是中國(guó)古代偉大的防御工程萬(wàn)里長(zhǎng)城的一部分。
開(kāi)發(fā)利用
1953年修復(fù)關(guān)城和部分城墻后,辟為游覽區(qū)。經(jīng)多次整修,可供游覽地段達(dá)3741米,其中南段1176米、北段2565米,共有敵臺(tái)16座。
1961年3月“萬(wàn)里長(zhǎng)城——八達(dá)嶺”被確定為第一批國(guó)家級(jí)文物保護(hù)單位。
1961年,國(guó)務(wù)院確定八達(dá)嶺關(guān)城和城墻為全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。
1982年被列為國(guó)家重點(diǎn)風(fēng)景名勝區(qū);八達(dá)嶺作為北京八達(dá)嶺-十三陵風(fēng)景名勝區(qū)的重要組成部分,被國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)列入第一批國(guó)家級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)名單。
1984年,在鄧小平同志“愛(ài)我中華,修我長(zhǎng)城”的倡議下,古老雄關(guān)更換新顏,先后修復(fù)敵樓19座,城墻全長(zhǎng)3741米,使游覽總面積達(dá)到1.9萬(wàn)平米。
1986年,八達(dá)嶺被評(píng)為新北京十六景之一,全國(guó)十大風(fēng)景名勝之首。
1987年被聯(lián)合國(guó)教科文組織列入《世界文化遺產(chǎn)名錄》。
1991年8月,八達(dá)嶺作為萬(wàn)里長(zhǎng)城的精華,在北京故宮博物館,接受了聯(lián)合國(guó)教科文組織頒發(fā)的人類(lèi)文化遺產(chǎn)證書(shū)。
1991年12月,在珠海舉行的中國(guó)旅游勝地四十佳評(píng)選活動(dòng)揭曉命名大會(huì)上(全國(guó)候選景點(diǎn)94個(gè),回收有效選票48萬(wàn)張),八達(dá)嶺因其景點(diǎn)著名,以37萬(wàn)張的絕對(duì)多票數(shù),成為中國(guó)旅游勝地四十佳之首。
1992年被評(píng)為“北京旅游世界之最”中的第一名。
1995年八達(dá)嶺長(zhǎng)城被中國(guó)關(guān)心下一代工作委員會(huì)命名為“全國(guó)愛(ài)國(guó)主義教育基地”。
1998年,八達(dá)嶺高速公路建成通車(chē),交通十分便利。
2000~2009年,共有500余名世界各國(guó)的國(guó)家元首、政府首腦或執(zhí)政黨領(lǐng)袖登上過(guò)八達(dá)嶺長(zhǎng)城。
2007年5月8日,八達(dá)嶺長(zhǎng)城經(jīng)國(guó)家旅游局正式批準(zhǔn)為國(guó)家5A級(jí)旅游景區(qū)。
2016年7月29日開(kāi)始,八達(dá)嶺長(zhǎng)城向現(xiàn)役軍人、殘疾軍人免收門(mén)票。
2019年6月1日起,八達(dá)嶺長(zhǎng)城景區(qū)開(kāi)始實(shí)施全網(wǎng)絡(luò)實(shí)名制預(yù)約售票,并試行單日游客總量控制,每日最大流量為6.5萬(wàn)人次。提前7天預(yù)約購(gòu)票,掃碼購(gòu)票只需1分鐘,持身份證入園更快捷。
2019年7月,八達(dá)嶺特區(qū)辦事處正式接管了原由八達(dá)嶺旅游總公司管理的八達(dá)嶺長(zhǎng)城水關(guān)段和古長(zhǎng)城段,水關(guān)長(zhǎng)城和古長(zhǎng)城將與八達(dá)嶺長(zhǎng)城一起由八達(dá)嶺特區(qū)辦事處統(tǒng)一管理。水關(guān)長(zhǎng)城為八達(dá)嶺長(zhǎng)城的東段,古長(zhǎng)城為八達(dá)嶺長(zhǎng)城的西大門(mén),同屬于八達(dá)嶺長(zhǎng)城軍事防御體系,極大豐富歷史原貌、水門(mén)制敵、考古遺址、自然生態(tài)等文化價(jià)值。
【建筑結(jié)構(gòu)】
八達(dá)嶺長(zhǎng)城其關(guān)城為東窄西寬的梯形,建于明弘治十八年(1505年),嘉靖、萬(wàn)歷年間曾修葺。關(guān)城有東西二門(mén)東門(mén)額題“居庸外鎮(zhèn)”,刻于嘉靖十八年(1539年);西門(mén)額題“北門(mén)鎖鑰”,刻于萬(wàn)歷十年(1582年)。兩門(mén)均為磚石結(jié)構(gòu),券洞上為平臺(tái),臺(tái)之南北各有通道,連接關(guān)城城墻,臺(tái)上四周砌垛口。前后共建墩臺(tái)1316座。
八達(dá)嶺長(zhǎng)城典型地表現(xiàn)了萬(wàn)里長(zhǎng)城雄偉險(xiǎn)峻的風(fēng)貌。作為北京的屏障,這里山巒重疊,形勢(shì)險(xiǎn)要。氣勢(shì)極其磅礴的城墻南北盤(pán)旋延伸于群巒峻嶺之中,視野所及,不見(jiàn)盡頭。依山勢(shì)向兩側(cè)展開(kāi)的長(zhǎng)城雄峙危崖,陡壁懸崖上古人所書(shū)的"天險(xiǎn)"二字,確切的概括了八達(dá)嶺位置的軍事重要性。
【主要景點(diǎn)】
望京石
位于八達(dá)嶺關(guān)城東門(mén)外,“居庸外鎮(zhèn)”關(guān)門(mén)前大道南側(cè)。為一塊高1米、長(zhǎng)15米的天然花崗石,上刻“望京石”三個(gè)字。
天險(xiǎn)留題
位于東關(guān)門(mén)內(nèi)側(cè),今熊樂(lè)園右上方山崖上。在一塊鑿平的崖壁上,刻有“天險(xiǎn)”二字,為清道光十五年(1835年)延慶州知州童恩所題,保陽(yáng)劉振宗鐫刻。
彈琴峽
位于五貴(鬼)頭山下,為關(guān)溝勝景之一。
關(guān)隘
八達(dá)嶺原為隘口,后建關(guān)城。明隆慶三年(1569年)至萬(wàn)歷十年(1582年)在各口修建障塞,并在各口兩側(cè)的山上建起邊城、梢墻、擋馬墻等,后來(lái)逐漸增建為長(zhǎng)城,并修筑敵樓、墩臺(tái)。起自川草花頂,經(jīng)石佛寺口、青龍橋東口、青龍橋西口、王瓜峪口、八達(dá)嶺口、化木梁口、于家沖口、黑豆谷口至石峽峪,全長(zhǎng)約12千米。八達(dá)嶺長(zhǎng)城、關(guān)城、城墻、要塞及關(guān)溝中部的居庸關(guān)構(gòu)成明代北京完整的軍事防御體系。
岔道城
據(jù)《延慶州志》記載:“岔道有二路,一至懷來(lái)衛(wèi),榆林、土木、雞鳴三驛至宣府(今宣化)為西路,一至延慶州、永寧衛(wèi)、四海治為北路。”故得名“岔道”。根據(jù)考古報(bào)告,明嘉靖三十年(1551年)岔道城開(kāi)始修筑,歷經(jīng)三十余年終于建成,整個(gè)城呈不規(guī)則長(zhǎng)方形,中間略鼓,兩端略縮依山勢(shì)而建,北部城建在半山之上。整個(gè)城東西510米,南北寬185米,為船形。全城總占地面積約8.3萬(wàn)平方米,城墻高8.5米,由石條城磚、石灰、泥土筑成。城上設(shè)有馬道,外側(cè)宇墻設(shè)垛口、望孔、射口,南城墻有烽火臺(tái)2座。城墻的建造分為兩個(gè)時(shí)期,早期是內(nèi)夯土,外用石塊加白灰砌筑,晚期又在原城墻外用條石和磚砌筑。
古炮
陳展于八達(dá)嶺關(guān)城內(nèi)登城入口處的馬道旁,共有五尊鐵炮,為當(dāng)時(shí)的先進(jìn)武器之一。其中最大一尊炮筒長(zhǎng)2.85米,口徑105毫米,射程達(dá)千米以上,威力甚大。炮身上刻有"敕賜神威大將軍"字樣,為明代崇禎十一年(1638年)制造。該炮是1958年從八達(dá)嶺東十余里的張堡地方運(yùn)來(lái)的。另外四尊牛腿小炮,為1957年整修長(zhǎng)城時(shí)的出土文物,同時(shí)還發(fā)掘出數(shù)百枚炮彈,均為明朝制品。據(jù)《武備志》記載:“古代以機(jī)發(fā)石,其機(jī)之木架,形如虎蹲。后來(lái)使用火炮,炮身短而粗大,以發(fā)開(kāi)花彈者,名虎蹲炮,俗稱(chēng)田雞炮”,由此可見(jiàn)當(dāng)時(shí)武器情況之強(qiáng)盛。
城墻
八達(dá)嶺長(zhǎng)城城墻高6~9米,平面呈梯形,底寬6.5~7.5米、頂寬4.5~5.8米。大部墻頂寬闊平坦,可以“五馬并騎、十人并行”;城墻中線(xiàn)偏于外側(cè),外側(cè)墻高,內(nèi)側(cè)墻低。 關(guān)城
八達(dá)嶺關(guān)城東門(mén)外有一座廟,名望京寺,內(nèi)有石巖鑿成的大悲佛像;西門(mén)外立有牌坊,橫額書(shū)“驅(qū)胡萬(wàn)里”。弘治十八年(1505年)經(jīng)略邊務(wù)大理寺少卿吳一貫修建關(guān)城時(shí),廟及牌坊皆拆毀。關(guān)城設(shè)東、西關(guān)門(mén),西城墻下部用10余層花崗巖條石壘砌,上部砌大城磚。墻寬20余米、厚17米、高7.8米;頂部為長(zhǎng)方形城臺(tái),長(zhǎng)19.8米、寬14.15米,面積280.17平方米,四面筑宇墻垛口。城臺(tái)兩側(cè)30~40米處,各建敵樓1座,以墻連通,與關(guān)城構(gòu)成犄角之勢(shì)。西城墻兩側(cè)連接有南、北兩道城墻,兩墻均建于山脊之上,東低西高,成U字形,在東門(mén)相遇。城墻厚3.3米、周長(zhǎng)2070米、高7.6米。東西門(mén)相距63.9米,城內(nèi)面積約5000平方米。嘉靖十八年(1539年)立東門(mén),門(mén)額書(shū)“居庸外鎮(zhèn)”;萬(wàn)歷十年立西門(mén),門(mén)額書(shū)“北門(mén)鎖鑰”,均保存完好。
敵樓
八達(dá)嶺長(zhǎng)城共有敵樓43座,形制相仿又各具特色,其中有巡邏放哨用的墻臺(tái),也有上、下兩層的敵臺(tái),上層周?chē)O(shè)垛口和射洞,下層為士兵住宿和存放物資的房舍。臺(tái)堡的距離根據(jù)山勢(shì)和地形而設(shè)。全部為磚石結(jié)構(gòu),第一層和第二層頂部做成許多拱券,有梯道上下。兩層均有射擊口、瞭望口和吐水嘴,樓上有垛口,臺(tái)突出墻外,收墻于臺(tái)內(nèi)。已修復(fù)南四樓、北四樓及北五樓等16座敵樓。
、倌、北四樓。位于關(guān)城南、北兩峰上,南、北各有4座敵樓,是最早開(kāi)放游覽的地段。兩峰相對(duì)高差大、坡度陡,敵樓由低處向高處依次峙立,南北遙相呼應(yīng)。從關(guān)城到南四樓,城墻長(zhǎng)685.8米,高度上升127米,平均每6米即上升1米。三樓與四樓之間,山勢(shì)陡峭,城墻逶迤約500米,最險(xiǎn)要處坡度達(dá)70度。從關(guān)城到北四樓,城墻長(zhǎng)767.5米,高度上升155米,比南峰距離長(zhǎng),但較南峰平緩。過(guò)第三樓呈馬鞍形,先下到鞍座部再往上登第四樓,此段有100余級(jí)臺(tái)階。這8座敵樓與敵樓之間的長(zhǎng)城于20世紀(jì)50年代修復(fù)。北峰4座敵樓本為兩層,只恢復(fù)了3座,第三座的上層未恢復(fù);南峰第一、二座的上層也未恢復(fù),南三樓上原有鋪舍,柱基依在,未復(fù)原。每座樓原來(lái)都有記載修筑經(jīng)過(guò)的題名石碑,已無(wú)存,只留碑座。有的敵樓券門(mén)的門(mén)樞臼和放門(mén)杠的孔眼依稀可見(jiàn)。
②北五樓。券洞最多的敵樓。樓長(zhǎng)9.25米、寬9.34米,上下兩層。從券門(mén)進(jìn)入一層,內(nèi)有許多券洞,每面4行磚垛,每垛之間都用券頂拱連,共30余個(gè)券洞托起第二層的地面。
、郾绷鶚。面積最大的敵樓。樓長(zhǎng)12.6米、寬8.5米,底層面積約100平方米。長(zhǎng)面7行磚垛,寬面4行,垛頂發(fā)券,形成四方廊形券道,中間留空,成為長(zhǎng)方形天井。可從天井登梯上到樓頂。
、鼙卑藰恰:0888米,為八達(dá)嶺長(zhǎng)城海拔最高的敵樓,是俯瞰長(zhǎng)城最佳之處,故又名觀(guān)日臺(tái)。樓內(nèi)兩層,有梯可上。一層迎敵面有6個(gè)箭窗,其數(shù)目之多居敵樓之首。關(guān)城平臺(tái)到北八樓長(zhǎng)城相距1500余米,相對(duì)高度228米。
、萁ㄓ袖伾岬臄硺。新修復(fù)的敵樓中有兩座建有鋪舍。一是北十樓,一是南六樓。鋪舍是建在二層樓上的小屋,硬山頂,雕窗紅柱。
墩臺(tái)
又稱(chēng)烽火臺(tái)。八達(dá)嶺長(zhǎng)城外的東、西山上,各有一座墩臺(tái)。墩臺(tái)高均五丈,周?chē)ㄐ〕牵咭徽晌宄,上設(shè)懸樓壘木,下設(shè)壕塹吊橋,外設(shè)塌窖陷阱;門(mén)道上置水柜,冬日盛冰、夏日盛水;不修臺(tái)階,以繩梯上下;每臺(tái)有火銃、火炮2門(mén),有守卒10人,由附近城堡駐軍防守,與城堡組成一個(gè)縱深防御網(wǎng)。明成化二年(1466年)規(guī)定舉烽辦法,即敵人來(lái)百人以上一烽一炮;五百人以上二烽二炮;千人以上三烽三炮;五千人以上四烽四炮;萬(wàn)人以上五烽五炮。
城臺(tái)
又稱(chēng)墻臺(tái)。指稍高出長(zhǎng)城墻頂,四周砌有堞墻、垛口、射洞等平臺(tái)型建筑。此是古代士兵們的巡邏放哨之處,以及發(fā)生戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)進(jìn)行據(jù)守防御的地方。例如八達(dá)嶺關(guān)城門(mén)頂?shù)钠脚_(tái),即為城臺(tái)。
戰(zhàn)臺(tái)
戰(zhàn)臺(tái)大炮原名“捷勝飛空滅虜安邊發(fā)熉神炮”,修筑于長(zhǎng)城沿線(xiàn)的交通要道或地勢(shì)險(xiǎn)要之處,為碉堡式建筑,有一、二、三層之分,規(guī)模大小不 一。內(nèi)可儲(chǔ)兵器、彈藥及其他戰(zhàn)略物資,作用大于敵樓。據(jù)明代劉效祖所著《四鎮(zhèn)三關(guān)志》記載,在戚繼光的規(guī)劃和督辦下,從山海關(guān)至北京的長(zhǎng)城沿線(xiàn),共筑敵臺(tái)、戰(zhàn)臺(tái)一千二百座(原計(jì)劃要建三千座)。當(dāng)遇戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)之時(shí),在敵臺(tái)上可“從上臨下,用火器、佛郎機(jī)、子母炮更番擊打”,“器用盡以火炮代之”。一個(gè)戰(zhàn)臺(tái)一般需30人守臺(tái)、30人守垛,分6伍,備火藥300斤。此外,在戰(zhàn)臺(tái)上還存有神箭、鐵棍,以及數(shù)以千計(jì)的大小石塊,同時(shí)還儲(chǔ)備一個(gè)月的口糧和用水等。這種“制作久而彌精,心思熟而愈巧”的戰(zhàn)臺(tái)設(shè)施,既可出擊,又可據(jù)守,并可與長(zhǎng)城上的城臺(tái)、敵臺(tái)(敵樓)等軍事設(shè)施密切配合,以組成密集的火力網(wǎng),大大地增強(qiáng)作戰(zhàn)威力,有效地阻擊敵騎進(jìn)攻,在軍事防御上起著十分重要的戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)作用。
【歷史地位】
八達(dá)嶺自古便是重要的軍事戰(zhàn)略要地,春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期為防御北方民族的侵?jǐn)_,在此修筑了長(zhǎng)城,至今仍見(jiàn)殘墻,墩臺(tái)遺存,其走向與明長(zhǎng)城大體一致。八達(dá)嶺是峰巒疊嶂的軍都山風(fēng)吹草動(dòng)的一個(gè)山口,明代《長(zhǎng)安夜話(huà)》說(shuō):“路從此分,四通八達(dá),故名八達(dá)嶺,是關(guān)山最高者!笨梢(jiàn)八達(dá)嶺的地理戰(zhàn)略地位。
經(jīng)過(guò)八十余年的修建,八達(dá)嶺長(zhǎng)城成為城關(guān)相聯(lián)、墩堡相望、重城護(hù)衛(wèi)、烽火報(bào)警的嚴(yán)密防御體系。
歷史上八達(dá)嶺長(zhǎng)城是護(hù)衛(wèi)居庸關(guān)的門(mén)戶(hù),從八達(dá)嶺長(zhǎng)城至今天的南口,中間是一條40里長(zhǎng)的峽谷,峽谷中建有關(guān)城“居庸關(guān)”,這條峽谷因此得名“關(guān)溝”,而真正扼住關(guān)口的是八達(dá)嶺長(zhǎng)城,八達(dá)嶺高踞關(guān)溝北端最高處,這里兩峰夾峙,一道中開(kāi),居高臨下,形勢(shì)極為險(xiǎn)要。古人有“自八達(dá)嶺下視居庸關(guān),如建領(lǐng),如窺井”、“居庸之險(xiǎn),不在關(guān)城,而在八達(dá)嶺”之說(shuō)?梢(jiàn)當(dāng)時(shí)居庸關(guān)只是一個(gè)關(guān)城,真正的長(zhǎng)城是修建在八達(dá)嶺的。八達(dá)嶺山口的特殊地形,成為歷代兵家必爭(zhēng)之地,因此,在這里修筑長(zhǎng)城具有極重要的戰(zhàn)略意義。
八達(dá)嶺是中國(guó)歷史上許多重大事件的見(jiàn)證。第一帝王秦始皇東臨碣石后,從八達(dá)嶺取道大同,再駕返咸陽(yáng)。肖太后巡幸、元太祖入關(guān)、元代皇帝每年兩次往返北京和上都之間、明代帝王北伐、李自成攻陷北京、清代天子親征八達(dá)嶺都是必經(jīng)之地。近代史上,慈禧西逃淚灑八達(dá)嶺、詹天佑在八達(dá)嶺主持修筑中國(guó)自力修建的第一條鐵路——京張鐵路、孫中山先生登臨八達(dá)嶺長(zhǎng)城等,留下了許多歷史典故和珍貴的歷史回憶,是歷史名地。
八達(dá)嶺長(zhǎng)城是萬(wàn)里長(zhǎng)城向游人開(kāi)放最早的地段。八達(dá)嶺接待中外游人超一億三千萬(wàn)次,先后有尼克松、里根、撒切爾、戈?duì)柊蛦谭、伊麗莎白、希思?72位外國(guó)首腦和眾多的世界風(fēng)云人物,登上八達(dá)嶺觀(guān)光游覽。
【長(zhǎng)城之最】
(1)八達(dá)嶺長(zhǎng)城是接待中外游人最多的長(zhǎng)城景區(qū):
1952年10月出席在中國(guó)召開(kāi)的亞洲及南太平洋和平會(huì)議的10名代表游覽了八達(dá)嶺長(zhǎng)城,這是有記載的八達(dá)嶺長(zhǎng)城接待的首批游人。從那時(shí)起至今八達(dá)嶺長(zhǎng)城已累計(jì)接待中外游人1.2億,其中外賓1300多萬(wàn)。2002年2月由中國(guó)地質(zhì)出版社出版的《世界知識(shí)地圖》上記載,全世界共有獨(dú)立國(guó)家194個(gè)。截止到2009年,八達(dá)嶺長(zhǎng)城接待過(guò)的國(guó)家數(shù)達(dá)178個(gè),占世界國(guó)家總數(shù)的91%。只有16個(gè)沒(méi)有同中國(guó)建立外交關(guān)系的國(guó)家的游人尚未來(lái)過(guò)。國(guó)家外交部的一位負(fù)責(zé)人講:“據(jù)我所知,八達(dá)嶺長(zhǎng)城接待的世界國(guó)家數(shù)在國(guó)內(nèi)景區(qū)中是最多的”。
(2)八達(dá)嶺長(zhǎng)城是接待世界各國(guó)元首、政府首腦最多的長(zhǎng)城景區(qū):
1957年,八達(dá)嶺長(zhǎng)城接待了第一位外國(guó)貴賓——原蘇聯(lián)最高蘇維埃主席團(tuán)主席伏羅希洛夫。在以后的近50年的歲月里,八達(dá)嶺長(zhǎng)城先后接待了尼克松、里根、布什、伊麗莎白二世、撒切爾夫人、明仁天皇、葉利欽、普京、曼德拉等400余位國(guó)家元首和政府首腦,以及眾多的世界風(fēng)云人物。1999年2月,錢(qián)其琛副總理到八達(dá)嶺特區(qū)視察工作時(shí)說(shuō):“40多年來(lái),八達(dá)嶺長(zhǎng)城接待了300多位外國(guó)元首和政府首腦,它是新中國(guó)外交史上一座永恒的豐碑”。
(3)八達(dá)嶺長(zhǎng)城是舉辦中外文化交流活動(dòng)最多的長(zhǎng)城景區(qū):
從20世紀(jì)90年代以來(lái),這里舉辦的各種文化交流活動(dòng)頻繁,每年多達(dá)10到20余次。特別是1996年至今,八達(dá)嶺長(zhǎng)城已成功舉辦了60余次大規(guī);顒(dòng)。尤其是“長(zhǎng)城·和平倡議活動(dòng)”、“八達(dá)嶺長(zhǎng)城國(guó)際文化藝術(shù)節(jié)”、“八達(dá)嶺長(zhǎng)城元旦國(guó)際萬(wàn)人登山節(jié)”、“ 龍舞長(zhǎng)城——海內(nèi)外青年相會(huì)八達(dá)嶺”、“相逢2000年,迎接新世紀(jì)”、“走進(jìn)八達(dá)嶺長(zhǎng)城——同一首歌演唱會(huì)”等一大批傳統(tǒng)性文化交流活動(dòng)。2000年8月由八達(dá)嶺長(zhǎng)城景區(qū)發(fā)起并成功舉辦了“中國(guó)八達(dá)嶺長(zhǎng)城世界人類(lèi)文化遺產(chǎn)國(guó)際學(xué)術(shù)研討會(huì)”。
(4)八達(dá)嶺長(zhǎng)城是中國(guó)萬(wàn)里長(zhǎng)城最杰出的代表:
八達(dá)嶺長(zhǎng)城早在1961年就被國(guó)務(wù)院列為全國(guó)首批重點(diǎn)文物保護(hù)單位,同時(shí)也是經(jīng)國(guó)家有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)最早對(duì)外開(kāi)放的長(zhǎng)城景區(qū)和接待國(guó)賓的首選地。在八達(dá)嶺長(zhǎng)城景區(qū)中建有由江澤民主席題寫(xiě)?zhàn)^名的“中國(guó)長(zhǎng)城博物館”。2000年,中國(guó)長(zhǎng)城研究的權(quán)威部門(mén),中國(guó)長(zhǎng)城學(xué)會(huì)由北京遷址八達(dá)嶺長(zhǎng)城景區(qū)。八達(dá)嶺長(zhǎng)城實(shí)際上已經(jīng)成為中國(guó)乃至世界進(jìn)行長(zhǎng)城文化研究、交流與展示的中心。2000年和2001年,八達(dá)嶺長(zhǎng)城經(jīng)國(guó)家有關(guān)部門(mén)推薦作為中國(guó)萬(wàn)里長(zhǎng)城的代表,先后出席了在臺(tái)灣歷史博物館舉辦的“文物特展及文化交流活動(dòng)”和在香港召開(kāi)的“中國(guó)長(zhǎng)城歷史文化研討會(huì)”。1991年,八達(dá)嶺長(zhǎng)城作為中國(guó)長(zhǎng)城的代表,接受了聯(lián)合國(guó)頒發(fā)的“世界人類(lèi)文化遺產(chǎn)證書(shū)”。2002年,八達(dá)嶺長(zhǎng)城作為中國(guó)萬(wàn)里長(zhǎng)城的代表,接受了世界吉尼斯總部頒發(fā)的“世界最長(zhǎng)的墻——長(zhǎng)城”的證書(shū)。上述兩份證書(shū)的原件就珍藏在中國(guó)長(zhǎng)城博物館中。
【景點(diǎn)門(mén)票】
旺季門(mén)票執(zhí)行時(shí)間:每年4月1日——10月31日
長(zhǎng)城普通成人票 40元
普通優(yōu)惠門(mén)票:學(xué)生憑有效證件(不含成教) 20元
60歲(含)以上老年人憑有效證件 20元
6周歲(不含)至18周歲(含)未成年人憑有效證件 20元
享社會(huì)保障金人員憑領(lǐng)取證 20元
淡季門(mén)票執(zhí)行時(shí)間:每年11月1日——次年3月31日
長(zhǎng)城普通成人票 35元
普通優(yōu)惠門(mén)票:學(xué)生憑有效證件(不含成教) 17.5元
60歲(含)以上老年人憑有效證件 17.5元
6周歲(不含)至18周歲(含)未成年人憑有效證件 17.5元
享社會(huì)保障金人員憑領(lǐng)取證 17.5元
殘疾人憑有效證件 免費(fèi)
1.2米(含)以下兒童 免費(fèi)
6周歲(含)以下兒童憑有效證件 免費(fèi)
北京市65歲(含)以上老人憑有效證件 免費(fèi)
離休人員憑有效證件 免費(fèi)
現(xiàn)役軍人憑有效證件 免費(fèi)
【交通狀況】
汽車(chē)
自駕車(chē)路線(xiàn): 從北三環(huán)馬甸橋上八達(dá)嶺高速公路至景區(qū)出口下。
八達(dá)嶺位于北京西北方向的延慶縣境內(nèi),距離市區(qū)約80公里。從市區(qū)到八達(dá)嶺有高速公路。乘旅游專(zhuān)線(xiàn)車(chē)一小時(shí)可以到達(dá)。旅游專(zhuān)線(xiàn)車(chē)每天早晨在北京市區(qū)的前門(mén)樓東側(cè)發(fā)車(chē),車(chē)票價(jià):往返人民幣90元/人。
公交
登八達(dá)嶺長(zhǎng)城的最便宜的汽車(chē)乘車(chē)方式,2號(hào)線(xiàn)積水潭站A口(西北口)或B口(東南口)出站,步行到德勝門(mén)正后方乘877路公共汽車(chē)直達(dá)八達(dá)嶺長(zhǎng)城腳下,每人現(xiàn)金票價(jià)13元,刷公交卡只需6.5元,到站需要2小時(shí)30分鐘左右,當(dāng)中不停站。
運(yùn)行時(shí)間:6:00-12:00(注:919路已經(jīng)改線(xiàn),不到長(zhǎng)城,請(qǐng)游客不要上錯(cuò)車(chē)!)
旅游公交:乘游8路(站點(diǎn):八達(dá)嶺站)
火車(chē)
愛(ài)國(guó)工程師詹天佑先生主持修建的中國(guó)第一條干線(xiàn)鐵路——京張鐵路就經(jīng)過(guò)此地,并在此處設(shè)立車(chē)站。現(xiàn)有京郊旅游列車(chē)經(jīng)停八達(dá)嶺火車(chē)站。
在北京北站有開(kāi)往八達(dá)嶺的S2線(xiàn)柴油動(dòng)車(chē)組,乘車(chē)環(huán)境好于公交車(chē),價(jià)格統(tǒng)一六元,車(chē)程為一個(gè)小時(shí)多一點(diǎn),到達(dá)八達(dá)嶺車(chē)站,下車(chē)約有七八百米到達(dá)八達(dá)嶺長(zhǎng)城登城口。根據(jù)季節(jié)不同每天有往返五至六趟車(chē)(旺季周末有加車(chē)),可以在北京北站直接買(mǎi)好往返火車(chē)票。
該線(xiàn)路運(yùn)行于城鐵S2線(xiàn),也是由詹天佑設(shè)計(jì)的中國(guó)第一條自主設(shè)計(jì)、建造的鐵路——京張鐵路。在旅途中,可以欣賞到著名的關(guān)溝風(fēng)景區(qū)、居庸關(guān)長(zhǎng)城,百年京張鐵路中的著名的人字型鐵路,回程時(shí)在青龍橋車(chē)站還可遙望到詹天佑的墓和塑像。
為配合京張城際鐵路施工,自2016年11月1日起,市郊鐵路S2線(xiàn)市內(nèi)始發(fā)(終到)站正式由北京北站遷移至黃土店臨時(shí)過(guò)渡站。去往八達(dá)嶺、延慶方向的旅客可選擇乘坐地鐵8號(hào)線(xiàn)或13號(hào)線(xiàn)在霍營(yíng)站下車(chē),由G4出口出站后向東南方向步行約110米即到。 |