“這是黔西南美美的一樁大喜事!”11月28日一大早,興義市民陳紅就約著幾個好朋友來到興義南站,感受高鐵開通的喜慶氛圍。
這一天,對于黔西南州而言,是一個載入史冊的日子。盤興高鐵正式開通運營,標志著貴州最后一個市州首府邁入“高鐵時代”。
上午,嶄新的興義南站站前廣場上人潮涌動,簡短的建成通車儀式在這里舉行,首批旅客與當?shù)厥忻窆餐娮C了這一歷史性時刻。
他們之中,有急切張望、等待接站的親友;有身著盛裝、準備用歌舞迎接首班列車的地方群眾。
每個人的臉上都洋溢著笑容,空氣中彌漫著節(jié)慶般的喜悅。
“以前去貴陽看兒子,坐大巴得4個多小時,路程遠不方便,F(xiàn)在高鐵通了,聽說兩個小時就到,以后想兒子隨時就能去!”乘客肖云剛話音剛落,周圍的群眾紛紛點頭表示贊同,笑聲與議論聲交織在一起,讓初冬的車站充滿了暖意。
興義南站候車廳的電子屏幕上,“興義南站歡迎您”的字樣格外醒目,不時引來陣陣歡呼。
9時38分,隨著清脆的汽笛長鳴,G5356次首發(fā)列車緩緩駛出興義南站,向著貴陽方向飛馳。
與此同時,從貴陽北站發(fā)出的首趟列車也相向而行,朝著興義駛來。
對開的列車,讓城與城之間時空距離陡然拉近。
G5356車廂內,暖意融融,舒適的座椅、明亮的車窗讓乘客們眼前一亮,大家你一言我一語地分享著激動的心情。
車廂瞬間化身為一個流動的敘事空間。
91歲的邱希元老人在女兒陪伴下,重溫年輕時奮斗過的路線,窗外交替的隧道與峰林,映照在他的臉上。
另一邊,在貴陽經營餐館的楊兆粉,帶著自家制作的餌塊粑和家鄉(xiāng)小黃姜,感慨道,“兩個小時就能把‘家的味道’帶到店里,以前只有開車才敢?guī)н@么多。”
貴陽北直達興義的列車中,楊長貴開心地說,家人正在家中做好午飯等著自己。
乘客們或拍照留念,或興奮交談,時速250公里的列車平穩(wěn)疾馳,窗外的萬峰林、田園如畫卷般掠過。
2個小時的路程,讓“早上腸旺面,中午蛋炒飯”成為現(xiàn)實。
盤興高鐵的開通,不僅承載著黔西南人民的出行期盼,其意義遠不止于一條新線路的運營。
對開的列車,重塑了黔西南的“交通格局”,徹底結束了黔西南州州府不通高鐵的歷史,讓貴州更深地融入全國“高速網”。
對開的列車,打開了黔西南的“開放格局”。這條大動脈打破了地理桎梏,為黔西南吸引投資、匯聚人才、承接產業(yè)打開了全新局面。通過銜接滬昆高鐵、渝貴鐵路等重要線路,盤興高鐵讓黔西南從交通末梢一躍成為連接成渝地區(qū)雙城經濟圈、粵港澳大灣區(qū)和滇中城市群的重要節(jié)點。
對開的列車,拓寬了黔西南的“發(fā)展空間”。對于區(qū)域發(fā)展而言,它是“經濟動脈線”“鄉(xiāng)村振興線”,將為當?shù)氐穆糜钨Y源開發(fā)、城鄉(xiāng)融合與經濟社會高質量發(fā)展,裝上了動力強勁的“新引擎”。
貴州鐵投集團有關負責人介紹,盤興高鐵開通,只是一個階段性任務完成,貴州鐵路建設沒有休止符、一直在路上。“十五五”期間,貴州將有多條鐵路在建、報建,把聯(lián)網、補網、強鏈各項工作做得更細、更實。
銀龍馳騁,大道如虹。這列滿載希望的高鐵,正載著貴州民族地區(qū)人民群眾的出山夢、騰飛夢駛向未來。
以盤興高鐵通車為起點,貴州交通又開啟了新的篇章。(貴州日報天眼新聞記者 祝慶慶 唐波 李允鳳 劉朝富)